地磅常見故障的診斷與維修

伴隨著我國(guó)現(xiàn)代化的步伐,，人們對(duì)于計(jì)量準(zhǔn)確性的重視度在不斷提升,，同時(shí)計(jì)量設(shè)備也在不斷更新,，由笨重的機(jī)械秤更新為輕便的電子秤，隨著市場(chǎng)上電子秤種類的增加,，各種故障也越來越多。
1.地磅常見的故障診斷
根據(jù)近年來的工作經(jīng)驗(yàn),，對(duì)地磅常見的故障進(jìn)行了診斷和分析：第一,，地磅的基礎(chǔ)。是保證地磅正常使用及整體品質(zhì)的重要組成部分，它需要嚴(yán)格按照標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計(jì)制造,。第二,，傳感器。重視傳感器的防雷能力,，一般閃電強(qiáng)度在4~500萬A左右,。在雷電易發(fā) 區(qū)需要采取防雷措施。第三,，稱重機(jī)構(gòu)本身,。注意考慮稱體本身重量，國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)是1/800,，因?yàn)橛休S向載荷等,。
地磅由秤體、稱重儀表和稱重傳感器三大部分組成,，是由稱重儀表通過測(cè)量傳感器的變化測(cè)量出秤臺(tái)上物體的重量,，并以數(shù)字形式顯示出來。對(duì)于一臺(tái) 有故障的秤,，如果有顯示則根據(jù)儀器提示的誤差（通常儀器將有一個(gè)錯(cuò)誤信息）來確定故障,。若無法顯示數(shù)字，需要檢測(cè)保險(xiǎn)和電源部分,。若測(cè)試模擬器是正常的,，那么就是規(guī)模或傳感器存在故障,，由此需要每步都仔細(xì)檢測(cè),，最終確定故障所處位置。
第一,，外觀檢查,。首先查看力傳感器是否均勻，基礎(chǔ)部分是否存在下沉或裂紋,，這些因素都會(huì)緩慢影響測(cè)量誤差,，可以根據(jù)傾斜情況選取輕度鋼板或重做基礎(chǔ) 來對(duì)儀器進(jìn)行校正。
第二,，觀察秤臺(tái)下面,。觀察是否有垃圾雜物或石頭，由于汽車在行駛或制動(dòng)時(shí)容易把貨物拋灑或遺漏到上面,，時(shí)間長(zhǎng)了會(huì)積聚在稱臺(tái)下面,，特別是冬天，積雪融化后流到下面又凍成冰疙瘩,，冰疙瘩頂住了稱體,，導(dǎo) 致不準(zhǔn)確的稱量,，在車離開后平衡儀不歸零。因此,，保持臺(tái)面下面的清潔,，是平衡的一種保養(yǎng)。
第三,，檢查限位器,。檢查限位是看間隙（限于頂絲）是不是合適，如間隙過大,，會(huì)隨著使用時(shí)汽車的推動(dòng)而移位,，會(huì)對(duì)傳感器部分損壞嚴(yán)重，如果間隙太小,，將限位卡死,，導(dǎo)致稱量不準(zhǔn)確。如果有一個(gè)平臺(tái),，下午太陽落山到第二天早上,，準(zhǔn)確稱重，但中午太陽高照,，稱量就會(huì)出現(xiàn)錯(cuò)誤,。檢查傳感器、儀表均為正常,，就是因?yàn)?限位間隙太小造成的,，由于受熱膨脹造成限位卡死，將限位的位置調(diào)整后故障解除,。
第四,，檢查接地系統(tǒng),。檢查連接系統(tǒng)接地是否可靠,，接地電阻是否正常（應(yīng)小于4D)，由于有眾多因素影響雷電故障傳感器,，如儀表或計(jì)算機(jī)泄漏,、靜電，都會(huì) 導(dǎo)致數(shù)據(jù)出現(xiàn)誤差,。
第五,，檢查聯(lián)線部分。檢查部分線路連接件包括各傳感器接線盒和接線盒到儀表信號(hào)線,，包括檢查連接是否破皮,、短路、故障等原因造成接觸線破裂,，插頭焊接（如是否牢固）,，如腐蝕、咬壞或被接遙控器等，這些情況輕的會(huì)導(dǎo)致數(shù)據(jù)（示值）亂跳,，重的會(huì)引起傳感器或儀器短路,。遇到這種情況應(yīng)仔細(xì)檢測(cè)，對(duì)破皮的地方用防水膠帶包好,，破線必須用珞鐵焊接和良好的防水,、防潮處理，如處理不當(dāng),，會(huì)造成數(shù)據(jù)不穩(wěn)定,、數(shù)字亂跳。
第六,，檢查接線盒,。檢查接線盒與連接箱之間的緊固頭確定密封性能，如密封較差,，或長(zhǎng)期在潮濕的環(huán) 境中工作,，接線盒中就會(huì)有水蒸氣滲入，損壞構(gòu)成的部件,。潮濕的空氣或不穩(wěn)定的電壓會(huì)導(dǎo)致線路板上的元器件損壞,，一旦發(fā)現(xiàn)需要立即更換。
第七,，檢查傳感器,。如果接線盒檢查后，不存在故障問題,，那么就需要對(duì)傳感器進(jìn)行檢測(cè),，通常利用排除法對(duì)傳感器進(jìn)行檢測(cè)：首先斷開傳感器的連接線，查看儀表是否可以正常顯示,，若顯示有誤,，將與傳感器連接的另一個(gè)聯(lián)線斷開，隨后再查看儀表顯示,，利用逐一排除的方法確定問題所在,，（可以用萬用表電阻傳感器檢測(cè)是否經(jīng)常），一些衡器廠家的衡器制造設(shè)計(jì)不合理 (如傳感器放置不合理）,，秤體跨度大,，強(qiáng)度不達(dá)標(biāo)，都可能會(huì)導(dǎo)致測(cè)量不準(zhǔn)確,。
2.地磅故障維修手段
地磅故障不能工作,，應(yīng)根據(jù)具體情況，找到故障原因,。最方便的方法是使用傳感器模擬器,，以確定發(fā)生故障的是稱重傳感器還是稱重顯示儀表,。地磅常見故障的基本原理可以概括為：熟悉結(jié)構(gòu)、緊密相連的原理,、觀察現(xiàn)象,，從外部到內(nèi)部，從易到難,，減少拆檢,。在分析各種現(xiàn)象的基礎(chǔ)上，分析了結(jié)構(gòu)和原理,，首先對(duì)故障進(jìn)行全面采集,，然后在使用過程中出現(xiàn)故障，突然出現(xiàn)了,，檢修后出現(xiàn)的故障,，檢修后出現(xiàn)幾個(gè)方面進(jìn)行檢查，弄清了在什么情況下,，故障現(xiàn)象最為明顯,。在條件允許的情況下，汽車的工作條件可以改變,，以觀察各種變化的現(xiàn)象,，從而掌握故障現(xiàn)象的特點(diǎn)。
根據(jù)電阻應(yīng)變式稱重傳感器的工作原理,，稱重傳感器可模擬各種負(fù)載狀態(tài)的電阻應(yīng)變式稱重傳感器,。該模擬器類似一個(gè)直流標(biāo)準(zhǔn)電壓源，它可以提供不同規(guī)模的模擬電壓信號(hào)的稱重顯示儀表,。該傳感器模擬器的激勵(lì)電壓源于稱重顯示儀表的供應(yīng)橋電壓,，它是一種無源信號(hào)發(fā)生器。傳感器不僅能在實(shí)驗(yàn)室稱重顯示儀表的設(shè) 置和校準(zhǔn),，也可在現(xiàn)場(chǎng)搜索,，發(fā)現(xiàn)故障原因，從而消除故障,，這是一個(gè)重要的電子卡車的規(guī)模測(cè)試和維護(hù)設(shè)備,。
接線盒和稱重顯示儀表信號(hào)電纜斷開連接,，傳感器模擬器插座插入稱重顯示儀表接口,，連接電源，看儀表工作是否正常,。如果儀表工作正常,，故障發(fā)生在秤部，這是由稱重傳感器或軍用線盒的負(fù)載引起的,。如果儀器不能正常工作,，則該故障發(fā)生在稱重顯示儀表,。
第一，小噸位加載顯示正常,，接近1/2的規(guī)模,，負(fù) 載的值突然增大。這種現(xiàn)象是垂直螺栓和頂板之間的間隙太小,。當(dāng)荷載增大時(shí),，縱向螺栓被抵抗頂板，而方向的結(jié)果則使顯示值突然變大,。
第二,，小噸位加載正常。當(dāng)負(fù)載增大時(shí),，顯示值明顯減小,，這種現(xiàn)象可能是稱重傳感器的保護(hù)罩與稱重傳感器的稱重傳感器或負(fù)載限制裝置的負(fù)載限制裝置接觸，使重量不能完全應(yīng)用于稱重傳感器,。
第三,，稱重平臺(tái)，有重物體,，且顯示仍為“零”,，可能的原因是:稱重顯示控制器的功能關(guān)鍵是使用誤差，而不是在稱重顯示器的狀態(tài),?？赡苁强傒敵鼍€的稱重傳示施工扭矩（N_m); k表示實(shí)測(cè)扭矩系數(shù)的均值，由廠家提供,；d表示螺栓螺紋規(guī)格,；P表示螺栓施工拉力（kN)，即:螺紋規(guī)格為 M12,、M16,、M20、M22,、M24,、M27、M30 對(duì)應(yīng)的 P 值分別為 60,、110,、170、210,、250,、320、390 kN,。
可能是傳感器和稱重顯示傳感器接頭沒有接觸,。
第四,，振動(dòng)不靈活，且壓力負(fù)荷和顯示器不匹配,。之間的差距的規(guī)模和斜坡保護(hù)（或之間的規(guī)?？樱┏錆M 了填充材料，這是與斜坡（或坑）,，和規(guī)模受影響的規(guī)模,。
第五，加載后的顯示值遠(yuǎn)低于負(fù)載值,。在一般情況下,，稱重傳感器的激勵(lì)電源供應(yīng)是錯(cuò)誤的。
第六,，電源顯示閃爍后固定字體,，不測(cè)。一般是稱重傳感器輸出信號(hào)和屏蔽層短路,，稱重顯示控制器輸入一個(gè)大信號(hào)和過載,，萬用表可檢測(cè)傳感器和屏蔽層之間的電阻，找出并排除短路,。
3.結(jié)束語
根據(jù)本文論述可以清晰看出地磅在使用的過程中出現(xiàn)的常見故障,，并且對(duì)于這些常見故障進(jìn)行診斷分析，將導(dǎo)致故障的原因,，以及如何維修這樣的故障進(jìn)行簡(jiǎn)單的描述,。本文的敘述有一定的技術(shù)支持，對(duì)于一些出現(xiàn)這樣現(xiàn)象的使用者來說,，具有一定的參考價(jià)值,。

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